Finden Sie schnell Industrietore für Ihr Unternehmen: 65 Ergebnisse

Scherenhebebühnen sind in der Regel Individuallösungen. Wir bieten Größen von 1,2 m bis 12 m und Lasten von 1t bis 30t an. Plattformen symmetrisch oder asymmetrisch in allen Größen und Nutzhüben sind realisierbar. Wir arbeiten hier eng mit einem deutschen Hersteller zusammen. So können wir alle erdenklichen Variationen schnell und unbürokratisch anbieten. Scherenhebebühnen, 3 x 3 m 6t, 3 x 2,5 m 4t, Behindertenaufzug, Befehlsgeber am Galgen, Überfahrklappe, Geländer mit Taster, feuerverzinkte Ausführung

Puffer Stahlpuffer Anfahrrampenpuffer zum Verschweißen oder Verschrauben Puffer Stahlpuffer mit Gummikern Anfahrrampenpuffer zum Verschweißen oder Verschrauben, für besonders starker Belastung, zum Schutz von Gebäuden und Verladetechnik gegen Anfahrschäden

Verladetechnik stationäre Verladerampe aus Alu oder Stahl zur fest Installation an bestehenden Rampen, hydraulisch oder per Federausgleich bewegt

Verladetechnik mobile Verladerampe aus Alu oder Stahl flexibel einsetzbar Verladetechnik mobile Überladerampen aus Alu oder Stahl zum flexiblen Einsatz wenn sich festinstallierte Rampen nicht rentieren oder überlastet sind

effizient, robust und vielseitig Stationäre Überladebrücken haben die Aufgabe, den Höhenunterschied zwischen Lkw - Ladefläche und Verladerampe auszugleichen. Auf Grund der Kompaktbauweise werden sie komplett in einem Arbeitsgang in die Rampe eingehängt und sind sofort einsetzbar. Man unterscheidet zwischen Vorschubladebrücken und Klappkeilüberladebrücken. Unsere Empfehlung ist die Vorschubbrücke, da man schneller und effizienter verladen kann. Durch den 500 mm oder 1000 mm Vorschub kann die Überladebrücke exakt auf den Lkw platziert werden. Bereits in der Planungsphase ist der Einbau zu berücksichtigen. Je nach Hallenboden ist der richtige Rahmentyp auszuwählen. Standardrahmen oder Vorabrahmen kommen am häufigsten zum Einsatz. Auch der nachträgliche Einbau ist problemlos möglich. Wir übernehmen gerne die Beratung und Durchführung.