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Das Herstellverfahren ist durch das Verpressen von zwei unterschiedlichen Materialarten gekennzeichnet. Zuerst werden die FR4-Kerne analog eines Multilayers hergestellt. Parallel dazu wird die ein- oder zweilagige Flexschaltung auf Polyimid produziert. Anschließend werden diese Halbfabrikate mit einem eigenen Pressvorgang zu einem starr-flexiblen Verbund verpresst, wobei sogenannte Low flow- oder No flow Prepregs als Verbundmaterial dienen. Diese Verbundschichten werden vor dem Pressvorgang mechanisch strukturiert. Das heißt: die späteren flexiblen Bereiche werden ausgefräst, damit hier keine Verklebung der FR4-Kerne mit dem Polyimidmaterial stattfindet. Anschließend erfolgt die Weiterbearbeitung in Standardprozessen. Bei der Konturbearbeitung werden schlussendlich die Übergänge von den starren auf die flexiblen Bereiche mit einer Nut tiefengefräst und somit das nicht verklebte starre Material über den flexiblen Bereichen entfernt.

Schwesternschiff der "MEISSEN" Baujahr 1886 Länge 16,05 cm x Breite 2,81 cm Sockel aus original sächsischem Sandstein Chronik an der Unterseite des Sockels Vitrine aus Acryl edle, handgedrehte Messingstützen dekorative Verkaufsverpackungs

Ad Blue ist eine hochreine Harnstofflösung, die in modernen Dieselfahrzeugen zur Reduzierung von Stickoxidemissionen eingesetzt wird. Diese umweltfreundliche Lösung wird in speziellen Spundlochfässern gelagert, die eine sichere und kontaminationsfreie Lagerung gewährleisten. Ad Blue ist ein unverzichtbares Produkt für Fahrzeugflotten, die die strengen Emissionsvorschriften einhalten müssen. Unsere Entsorgungslösungen für Ad Blue sind darauf ausgelegt, eine sichere und effiziente Handhabung zu gewährleisten. Wir bieten spezialisierte Behälter, die den gesetzlichen Anforderungen entsprechen und eine einfache Lagerung und Transport ermöglichen. Durch die Verwendung von Ad Blue können Unternehmen nicht nur ihre Umweltbilanz verbessern, sondern auch die Lebensdauer ihrer Fahrzeuge verlängern.