Baustellenmerkkalender (BMK)

Genereller Ansatz des BMKs: Der BMK sichtet und wertet die von der DB Netze AG gemeldeten FPLOs, ZvFs aus und bereitet diese zentral und übersichtlich auf. Derzeit müssen E-Mails manuell und umständlich gesichtet, PDFs etc. ausgedruckt werden, um den Überblick über alle Baustellenmeldungen für tausende von betroffenen Zügen zu behalten. Genau hier setzt der BMK an und wertet diese Informationen aus, mit Sortier- und Filtermöglichkeit, so dass ein erheblich verbesserter Überblick der ständig wachsenden Anzahl von Baustellen erreicht wird, was die Planbarkeit des Eisenbahnbetriebs deutlich erhöht. Funktionsbereiche des BMK Startseite: • Dringendste FPLO’s Vorteil: hunderte oder tausende FPLO’s direkt nach Dringlichkeit im Blick (die FPLO ist der rechtsverbindliche Fahrweg des Zuges und muss direkt eingeplant werden – sie kommt oftmals erst wenige Tage vor Abfahrt) • Fristen extern: welche Fristen sind seitens der DB bei ZvFs für Einsprüche gesetzt. Vorteil: es werden keine Fristen übersehen. • Offene Aufgaben (Favoriten, ZvF oder FPLO, die der Disponent für sich gesetzt hat, um dort schnell hinzukommen, ohne lange suchen zu müssen) • Zuletzt eingelesene Mails (Übersicht über die zuletzt eingelesenen E-Mails) Vorteil: Für einen Überblick kein Wechsel zum E-Mail-Client nötig Prüfung auf besondere Vorkommnisse über Logbuch: der BMK zeigt im Logbuch an, welche E-Mails z.B. nicht in das System eingelesen werden konnten, weil sie z.B. keinen XML-Anhang hatten. Vorteil: Schneller Überblick, welche E-Mails eventuell manuell bearbeitet werden müssen (dabei auch direkter Abruf sämtlicher Anhänge und des E-Mail-Textes, ohne einen E-MailClient bemühen zu müssen) FPLO’s prüfen/bearbeiten: • Detaillierte Auflistung von FPLO’s mit Schnellfilterfunktion (dringendste FPLO’s rot, nächste Planwoche gelb, Rest weiß) • Auflistung aller eingegangenen und noch fehlenden FPLO’s • Markierung von FPLO’s als bearbeitet, abgesagt oder gedruckt • Direkter Abruf der PDF oder DOC oder RTF mit nur einem Klick • Direkter Sprung zu den Details der korrespondierenden ZvF • Vorteil: Keine FPLO mehr vergessen, da alle gelistet werden, auch die noch fehlenden. Sortierung nach Dringlichkeit, ferner direkter Zugriff auf alle relevanten Details und den Ansprechpartner Zuständigkeit bzgl. fehlender FPLO’s: • Alle Adressen von eingegangenen ZvFs und FPLO’s. • Vorteil: Kein langes Suchen nach Ansprechpartnern ZvFs: den groben Überblick verschaffen und bearbeiten: • Alle Züge im Überblick, die von einer ZvF betroffen sind (hier immer die letzte Version einer ZvF). • Alle relevanten Details zu den einzelnen Zügen: Regelungen (auch entfallene), Zeiträume, Verspätungen, umzuleitende Züge, Vorplanfahrten, Ausfall von Kundenhalten, Richtungswechsel, Last- und Längenbeschränkungen (letztere beiden werden aus Freitextkommentaren isoliert). • Farbige Kenntlichmachung von z.B. großen Verspätungen etc. • Direkter Zugriff auf die RTF, PDF, DOC der ZvF mit nur einem Klick • Filter- und Sortiermöglichkeiten (auch an allen anderen Stellen) • Markierung, ob bearbeitet und/oder beanstandet • Vorteil: ZvFs können wie bei RTF schnell durchgearbeitet werden, ohne durch zu viele Details den Überblick zu verlieren. ZvF im Detail: • Genauere Darstellung der ZvFs, hier nach Zügen an Verkehrstagen (am Abgangsbahnhof) • Hier auch Beurteilung der Züge, ob z.B. eine Längen- oder Lastbeschränkung Probleme verursacht (farbliche Darstellung auf der rechten Seite der Tabelle) • Direkter Zugriff auf die RTF, DOC oder PDF der ZvF mit nur einem Klick (überall, wo ein direkter Zugriff möglich ist, kommt man mit zwei Klicks auch an die komplette E-Mail) • Eingabemöglichkeit, ob ZvF bearbeitet, beanstandet oder storniert • ZvF-Meldungen werden historisch gruppiert, d.h. man sieht (außer nach Aufklappen) nur die letzte Meldung für diesen Zug. • Vorteil: Tausende von betroffenen Zügen im Blick • Vorteil: Etwas detailliertere Darstellung als auf der vorherigen Seite, Zugriff auf die Historie einer ZvF (Details werden bei historischen ZvFs nicht angezeigt, ferner können auch Einträge der aktuellen ZvF in die Historie gelangen – Fehlinformation durch das EVU) • Vorteil: Grobe Einschätzung, ob eine Meldung Probleme verursacht (über Stammdaten, ohne Screenshot, die für jeden Zug für beliebige Zeiträume gepflegt werden können) Aktivitäten anderer Abteilungen überprüfen: • Auf der Startseite bei internen Fristen: Eingabemöglichkeit von internen Fristen und Abhakmöglichkeit für oder bzgl. anderer Fachabteilungen, z.B. Customer Support (auch farbliche Markiermöglichkeit)